【南海本線・汐見橋線】岸里玉出駅で見られた列車達／2024年5月

[@yohtaromatsui-hp5cb]

南海電鉄には車体カラーが青とオレンジでニドア特急があるんだ。
乗りたいです。

[@大江昌司]

🌲高野線にいた４両編成の🚃1000系、🌊南海線に復帰していたんですね😲 🚃２両編成の2000系が支線区での活躍を開始したので、🚃2200系は置換えられるでしょう🤔→完了すれば、近鉄を除く関西大手４社の全車両がエアサス(空気バネ)台車化となります。

[@橋本勤-i4j]

南海本線、汐見橋線の岸里玉出駅、南海本線では2000系4連固定編成とブツ切り4連の普通運用がみられる時々7100系6連普通運用、8３00系のブツ切り4連普通運用などさらに1000系の4連固定編成＋ブツ切り4連による8連、6連による空港急行運用、8000系、8３00系、9000系による8連空港急行運用、特急サザン、特急ラピートもひっきりなしにみられる、さらに汐見橋線もひっきりなしみられる、

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。

[@watarumatsumoto1850]

8:40
4+2+2の1000系なんて初めて見た

[@Reki7777]

10:35　やっぱりラピートはカッコイイ😄

[@nekotaro0328]

1000系はデビュー当時、ステンレスカーなのに塗装したことが話題になりました。後期車は無塗装ですが、やはり塗装した方が品良く見えます。

[@NANKAI8353]

南海線ホームは放送更新されましたね

[@wdryo9499]

足元の白線まで～ではなくなってしまったんですね

[@関西私鉄愛好家]

お疲れ様です。この駅って高野山方面のホームと和歌山方面のホームがかなり離れてるんですよね。

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。
少し離れていますね。

[@leejeongchan]

動画ありがとうございます！
10:46と12:20はなんかいの他の路線ですか？

[@KAZU_tetsudokan]

こちらこそありがとうございます。
向こうに見えるのは南海高野線です。天下茶屋駅を出てからそれぞれ分岐しています。

[@leejeongchan]

@@KAZU_tetsudokan ご返事ありがとうございます！

[@YoshiKuma1979]

サムネのラピート、一瞬ウソ電かと思いましたよw

[@KAZU_tetsudokan]

知らないとそう見えるでしょうね☺

[@周汰郎]

関西空港行きのラピートって
ラピートａじゃないんですか？
ラピートbになってますけど
なんば行きも合わせて

[@KAZU_tetsudokan]

現在、夜のなんば行きを除いては全てβとなっています。
（αは、岸和田・堺に停車しない速達タイプ）

[@周汰郎]

違うかったらすいません

[@KAZU_tetsudokan]

いえいえ大丈夫です。